عملکرد بلبرینگ
یاتاقان های پل برای انتقال نیرو از روبنا به زیر سازه استفاده می شود و انواع زیر را از حرکات روسازه اجازه می دهد: حرکات ترجمه.جابجایی در جهات عمودی و افقی ناشی از نیروهای درون صفحه یا خارج از صفحه مانند باد و وزن خود است.حرکات چرخشی؛به دلیل لحظاتتا اواسط این قرن، بلبرینگ های مورد استفاده شامل انواع زیر بود:
· سنجاق
· غلتک
· راکر
· یاتاقان های کشویی فلزی
یاتاقان پین نوعی یاتاقان ثابت است که با استفاده از فولاد چرخش را در خود جای می دهد.حرکات ترجمه مجاز نیست.پین در بالا از سطوح نیم دایره ای فرورفته بالا و پایین تشکیل شده است که یک پین دایره ای جامد بین آن قرار گرفته است.معمولاً در دو سر پین کلاهکی وجود دارد تا پین از روی صندلی ها سر نخورد و در صورت لزوم در برابر بارهای بالابر مقاومت کند.صفحه بالایی با پیچ و مهره یا جوش به صفحه کف متصل می شود.صفحه منحنی پایینی روی صفحه بنایی قرار می گیرد.حرکت چرخشی مجاز است.حرکات جانبی و ترجمه ای محدود هستند.
بلبرینگ نوع غلتکی
برای کاربردهای جداسازی در جداسازی ماشین آلات، از غلتک و بلبرینگ استفاده می شود.این شامل غلتک ها و توپ های استوانه ای است.مقاومت در برابر حرکات سرویس و میرایی بسته به ماده مورد استفاده کافی است.
AASHTO مستلزم آن است که غلتک‌های انبساط مجهز به "میله‌های جانبی قابل توجه" باشند و با چرخ دنده یا وسایل دیگر برای جلوگیری از حرکت جانبی، انحراف و خزش هدایت شوند (AASHTO 10.29.3).
یک اشکال کلی این نوع بلبرینگ تمایل آن به جمع آوری گرد و غبار و زباله است.حرکات طولی مجاز است.حرکات جانبی و چرخش محدود شده است.
بلبرینگ نوع راکر
یاتاقان راکر نوعی یاتاقان انبساط است که تنوع زیادی دارد.معمولاً از یک پین در بالا تشکیل شده است که چرخش را تسهیل می کند و یک سطح منحنی در پایین که حرکات انتقالی را در خود جای می دهد.یاتاقان های راکر و پین عمدتاً در پل های فولادی استفاده می شوند.
بلبرینگ کشویی
یک بلبرینگ کشویی از یک صفحه فلزی استفاده می کند که روی دیگری می لغزد تا ترجمه ها را انجام دهد.سطح بلبرینگ لغزشی نیروی اصطکاکی ایجاد می کند که به روسازه، زیرسازه و خود یاتاقان وارد می شود.برای کاهش این نیروی اصطکاک، PTFE (پلی تترا فلوئورواتیلن) اغلب به عنوان یک ماده روان کننده کشویی استفاده می شود.PTFE گاهی اوقات به عنوان تفلون شناخته می شود که نام آن را از نام تجاری پرکاربرد PTFE گرفته است.بلبرینگ های کشویی به تنهایی یا بیشتر به عنوان جزئی در انواع دیگر یاتاقان ها استفاده می شوند.یاتاقان‌های کشویی خالص تنها زمانی قابل استفاده هستند که چرخش‌های ناشی از انحراف در تکیه‌گاه‌ها ناچیز باشد.بنابراین توسط ASHTTO به طول دهانه 15 متر یا کمتر محدود می شوند [10.29.1.1]
سیستم‌های لغزشی با ضریب اصطکاک از پیش تعریف‌شده می‌توانند با محدود کردن شتاب و نیروهایی که منتقل می‌شوند، ایزوله کنند.لغزنده ها قادر به ایجاد مقاومت در شرایط سرویس، انعطاف پذیری و جابجایی نیرو با حرکت لغزشی هستند.لغزنده های شکل یا کروی اغلب بر سیستم های کشویی مسطح به دلیل اثر بازیابی آنها ترجیح داده می شوند.لغزنده های مسطح هیچ نیروی بازگردانی ندارند و احتمال جابجایی با پس لرزه ها وجود دارد.
بلبرینگ بند انگشتی
شکل خاصی از بلبرینگ غلتکی است که در آن پین بند انگشتی برای تکان دادن آسان در نظر گرفته شده است.یک سنجاق بند انگشتی بین ریخته گری بالا و پایین قرار می گیرد.ریخته گری بالایی به روبنای پل متصل می شود، در حالی که ریخته گری پایین روی یک سری غلتک قرار دارد.بلبرینگ سنجاق می تواند حرکات بزرگ را در خود جای دهد و می تواند حرکت کشویی و همچنین حرکت چرخشی را در خود جای دهد.
بلبرینگ قابلمه
یک یاتاقان قابلمه شامل یک استوانه فولادی کم عمق یا گلدان است که روی یک محور عمودی با یک دیسک نئوپرن که کمی نازکتر از سیلندر است و محکم در داخل قرار می گیرد.یک پیستون فولادی در داخل سیلندر قرار می گیرد و روی نئوپرن تحمل می کند.حلقه های مسطح برنجی برای آب بندی لاستیک بین پیستون و دیگ استفاده می شود.لاستیک مانند یک سیال چسبناک عمل می کند که ممکن است چرخش رخ دهد.از آنجایی که یاتاقان در برابر ممان خمش مقاومت نمی کند، باید یک نشیمن پل یکنواخت داشته باشد.
بلبرینگ های الاستومری ساده (به PPT مراجعه کنید)
بلبرینگ های الاستومری چند لایه
یاتاقان های تشکیل شده از لایه های افقی لاستیک مصنوعی یا طبیعی در لایه های نازک بین صفحات فولادی.این بلبرینگ ها قادر به تحمل بارهای عمودی بالا با تغییر شکل های بسیار کوچک هستند.این بلبرینگ ها تحت بارهای جانبی انعطاف پذیر هستند.صفحات فولادی از برآمدگی لایه های لاستیکی جلوگیری می کند.هسته های سرب برای افزایش ظرفیت میرایی ارائه می شوند زیرا یاتاقان های الاستومری ساده میرایی قابل توجهی را ایجاد نمی کنند.معمولاً در جهت افقی نرم و در جهت عمودی سخت هستند.
از یک یاتاقان الاستومری چند لایه مجهز به یک سیلندر سربی در مرکز یاتاقان تشکیل شده است.عملکرد بخش لاستیکی فولادی یاتاقان حمل وزن سازه و ایجاد الاستیسیته پس از تسلیم است.هسته سرب طوری طراحی شده است که به صورت پلاستیکی تغییر شکل می دهد و در نتیجه اتلاف انرژی میرایی را فراهم می کند.یاتاقان های لاستیکی سربی در مناطق فعال لرزه ای به دلیل عملکرد آنها در برابر بارهای زلزله استفاده می شوند.
زمان ارسال: نوامبر-22-2022